DE
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
TL
ID
SK
SL
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
AZ
BN
- Übersicht
- Parameter
- Anfrage
- Verwandte Produkte
- Macht euer Leben überall und jederzeit!
- Plug-and-play-Konstruktion: Sie können Ihren Golfwagen einfach von 6-6V-Blei-Batterien auf eine 36V-Lithiumbatterien umwandeln oder von 8-6V-Blei-Batterien auf eine 48V-Lithiumbatterien.
- Eingebettete Batteriemanagementsysteme (BMS) : Unsere Batterien sind mit umfassenden Schutzfunktionen und einem effizienten BMS ausgestattet, die maximale Leistung und Sicherheit gewährleisten.
- Erhöhte Energiespeicherung : LiFePO4-Batterien speichern im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien mehr als 50% mehr Energie, was zu einer größeren Kilometerleistung und einer längeren Reichweite führt.
- Leicht und kompakt: Durch die Nutzung der neuesten LiFePO4-Technologie, unser Lithium Golfwagenbatterien sind 70 % leichter und 50 % kleiner als herkömmliche Bleibatterien.
- Verlängerte Lebensdauer: Die Lebensdauer ist sechsmal länger als die der Blei-Säure-Batterien und beträgt bis zu 6.000 Zyklen.
Im Vergleich zu traditionellen AGM-/Blei-Säure-Batterien bieten LiFePO4-Batterien (Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien) mehrere Vorteile:
Verbessern Sie Ihr Golfkarrenerlebnis mit LiFePO4-Batterien und genießen Sie die Vorteile von Komfort, Leistung, Langlebigkeit und Kompaktheit.
Elektrische Spezifikationen
|
Nennspannung |
51,2V |
|
Nennkapazität |
50h |
|
Energie |
2560wh |
|
Antriebsspannung |
35,2 V bis 60 V |
|
Selbstentladung |
3% / Monat |
|
Effizienz |
99% |
|
Maximaler Modul in Serie |
1 (Einmalverwendung) |
|
Maximaler Modul in Parallelrichtung |
10Stück |
|
Kurzschlussschutz |
200 bis 800 μs automatische Wiederherstellung oder Ladungsfreigabe |
Spezifikationen für Entladung/Ladung
|
Maximale Dauerentladung |
50A |
|
Spitzenstrom |
80a (10s) |
|
Abfluss- und Stromübertragungsstrom |
150a±50a （31 ± 10 ms) |
|
Abschlag-Abschlussspannung |
35,2 V (2,2 V±0,05 V) pc) |
|
MAX Ladestrom |
50A |
|
Empfohlene Ladeströmung |
10a bis 25a |
|
Ende der Ladespannung |
mit einer Breite von mehr als 20 mm |
|
BMS-Over-Charge-Spannungsabschaltung |
60v (± 3,75v ± 0,05v pc) |
|
Ausgleichsspannung |
3,6 V±0,05 V pro Sekunde |
|
Zellbalancierungstrom |
72 ± 10 Ma |
Mechanische Spezifikationen
|
Terminaltyp |
2*M8 Schrauben |
|
Gewicht |
74 kg |
|
Die Ausführungen werden in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt. |
Die Ausrüstung ist mit einem Durchmesser von |
|
Gehäusematerial<br> |
Stahlgehäuse |
|
Schutz der Gehäuse |
IP64 |
|
Zellart/Chemie |
mit einem Stromgehalt von mehr als 10 W |
|
BMS-Funktionen: Niedrige Spannung, hohe Spannung, Überspannung, Überstrom, Kurzschlussschutz, passive Balancefunktion usw. |
|
Temperaturspezifikationen
|
Abflusstemperatur |
-20～ +65℃ |
|
Ladetemperatur |
-20～ +45℃ |
|
Lagerungstemperaturbereich |
-20～ +45℃ |
|
Schutz der Batterie vor hohen Temperaturen |
60℃ |
|
BMS-Temperaturschutz |
90℃ |
