48v 51.2v 72ah μπαταρία λυθίου γκολφ καρότσι κιτ
Οδηγήστε το αυτοκίνητο γκολφ της σειράς LifePO4προϊόνταΗ σειρά S προσφέρει απρόσκοπτες εναλλακτικές για δημοφιλή οχήματα όπως τα κλαμπ και τα ez-go, εξασφαλίζοντας τέλεια προσαρμογή και συμβατότητα.
ηλεκτρικές προδιαγραφές
ονομαστική τάση | 51,2v |
ονομαστική ισχύς | 72α |
ενέργεια | 3686,4wh |
τάση λειτουργίας | 35,2v-60v |
Αυτοεκκαθάριση | 3% / μήνα |
αποδοτικότητα | 99% |
μέγιστη μονάδα σε σειρά | 1 (μιαμερή χρήση) |
Μαξ παράλληλη μονάδα | 10pcs |
προστασία από βραχυκύκλωμα | 200-800μsαυτόματη ανάκτηση ή απελευθέρωση φόρτισης |
προδιαγραφές εκφόρτισης/εκφόρτισης
μέγιστο συνεχές ρεύμα εκφόρτισης | 150α |
μέγιστο ρεύμα | 250α (20s) |
Πλεονέκτημα εκφόρτισης | 400a±50a ((31±10ms) |
τάση διακοπής εκφόρτισης | 35,2v (2,2v±0,05v) pc) |
μέγιστο ρεύμα φόρτισης | 70α |
συνιστώμενη τάση φόρτισης | 15α-20α |
τάση λήξης φόρτισης | 57,6v±0,2v |
bms πάνω από το όριο διακοπής τάσης φόρτισης | 60v ((3,75v±0,05v pc) |
τάση εξισορρόπησης | 3,6v±0,05v pc |
ρεύμα εξισορρόπησης κυττάρων | Ναι, ναι. |
μηχανικές προδιαγραφές
Τύπος τερματικού | Στροφές 2*8 μ |
βάρος | 26 κιλά |
διάσταση της θήκης (l*w*h) | 15x10.4x10.4" |
υλικό θήκης | Χάλυβα |
προστασία του περίβληματος | ip65 |
Τύπος κυττάρου/χημεία | πρισματική μπαταρία lifepo4 |
Δραστηριότητες BMS: χαμηλή τάση, υψηλή τάση, υπερύθμιση, υπεράσπιση ρεύματος, προστασία από βραχυκύκλωμα, λειτουργία παθητικής ισορροπίας κλπ. |
προδιαγραφές θερμοκρασίας
θερμοκρασία εκκένωσης | -20+65°C |
θερμοκρασία φόρτισης | -20+45°C |
εύρος θερμοκρασίας αποθήκευσης | -20+45°C |
προστασία υψηλής θερμοκρασίας της μπαταρίας | 60°C |
προστασία θερμοκρασίας bms | 90°C |
- παρακολούθηση Bluetooth από το smartphone σας: παρακολούθηση της κατάστασης της μπαταρίας μέσω εφαρμογής για smartphone, λαμβάνοντας δεδομένα και ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο.
- μίνι οθόνη LCD:εύκολη στην ανάγνωση οθόνη για γρήγορη πρόσβαση στις βασικές πληροφορίες για την μπαταρία.
- προηγμένη διεπαφή με οθόνη αφής:διαδραστική οθόνη αφής 4,3 ιντσών για τη διαχείριση και παρακολούθηση της απόδοσης της μπαταρίας.
Το ποσό των 485 εκατ. ευρώ μπορεί να καταβληθεί.