- yhteenveto
- Parametri
- Kysely
- Liittyvät tuotteet
- Laivan käyttöaika pidentyy ja latauksen tarve vähenee, mikä takaa pidemmän matkan.
Sähköiset eritelmät
Nimellisjännite |
25.6V |
Nimelliskapasiteetti |
150Ah |
energiaa |
3840wh |
Käyttöjännitys |
Sähkövoimat |
Itsesäästö |
3% kuukaudessa |
Tehokkuus |
99 prosenttia |
Max-moduuli sarjassa |
2 kpl |
Maksimimimoduuli rinnakkain |
20 kappaletta |
Oikosulkusuojaus |
200-800 μs Automaattinen palautus tai latauksen vapauttaminen |
Laukaisu-/ladatusvaatimukset
Maksiminen jatkuva purkausvirta |
150A |
Huippuvirta |
200a (10 s) |
Pullotusvirta |
400A±50A (31±10 ms) |
Vapautuspinta-ala |
17,6 v (2,2 v±0,05 v) pc) |
Maksimi latausvirta |
50A |
Suositeltu lataustore |
30 a-75 a |
Lataajuus |
28 V ± 0,2 V |
BMS:n ylikuormitusjännite |
30 v ((3,75 v±0,05 v pc) |
Tasapainotusjännite |
3,6 V±0,05 V pc |
Solun tasapainotusvirta |
72 ± 10 ma |
Mekaniset eritelmät
Paaterminaalin tyyppi |
2*M8 Pultit |
Paino |
38KG |
Käyttötilan koko (L*W*H) |
L520*w269*t220 mm |
Kotelo materiaali |
-Sisuaine |
Sisätilan suoja |
IP66 |
Solutyyppi/kemia |
Prismaattinen LiFePO4-akkua |
BMS-toiminnot:Alhainen jännitys, korkea jännitys, ylin lämpötila, ylin virta, lyhytpiirisuojaus, passiivinen tasapaino jne. |
Lämpötilan eritelmät
Vapautumislämpötila |
-20~ +65℃ |
Latauslämpötila |
-20~ +45℃ |
Säilytyslämpötila-alue |
-20~ +45℃ |
Akkujen korkean lämpötilan suojaaminen |
60℃ |
BMS-suojelu |
90℃ |