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Choisissez les batteries LifePO4 idéales pour vos chariots de golf et profitez des avantages de la sécurité accrue, de la protection de l'environnement et de l'absence d'effet mémoire.
tension nominale: 38,4 v
capacité nominale: 150h
tension de travail: 2,0 v à 3,65 v
Résistance à l'impédance ac ((1khz): ≤ 0,4mΩ
courant de charge/décharge par impulsion max. 100a/200a
La taille de la pièce est de 572 mm (l) * 308 mm (w) * 204 mm (h)
poids: 45 kg
- vue d'ensemble
- paramètre
- enquête
- produits connexes
- Donnez de l'énergie à votre vie n'importe où, n'importe quand!
- conception "plug and play":Vous pouvez facilement convertir votre chariot de golf en utilisant des piles au plomb de 6 à 6 v à une seule batterie au lithium de 36 v, ou en utilisant des piles au plomb de 8 à 6 v à une seule batterie au lithium de 48 v.
- systèmes de gestion des batteries intégrés (BMS): nos batteries sont équipées de fonctions de protection complètes et de systèmes de protection efficaces, garantissant des performances et une sécurité maximales.
- stockage accru de l'énergie: les batteries lifepo4 fournissent plus de 50% de stockage d'énergie en plus que les batteries au plomb-acide, ce qui se traduit par un kilométrage plus long et une autonomie plus longue.
- légers et compacts:En utilisant la dernière technologie LifePO4, notre lithiumPiles pour chariots de golfsont 70% plus légères et 50% plus petites que les batteries traditionnelles au plomb-acide.
- durée de vie prolongée:La durée de vie des batteries au plomb est six fois plus longue que celle des batteries au plomb, avec une espérance de vie impressionnante de 6000 cycles.
Améliorez votre expérience de golf avec les batteries Lifepo4 et profitez des avantages de la commodité, de la puissance, de la longévité et de la compacité
Comparées aux batteries traditionnelles à base d'agm/plomb, les batteries lifepo4 (batteries au lithium-fer phosphate) offrent plusieurs avantages:
spécifications électriques
tension nominale |
38,4 v |
capacité nominale |
150h |
énergie |
5760wh |
tension de fonctionnement |
26,4 v à 45 v |
Autodécharge |
3% par mois |
l'efficacité |
99% |
module max en série |
1 (à usage unique) |
le module max en parallèle |
10 pièces |
protection contre les courts-circuits |
200 à 800 μs récupération automatique ou décharge |
spécifications de décharge/décharge
courant de décharge continu maximal |
150a |
courant de pointe |
200a (10s) |
courant de décharge |
Les produits de base(Le gouvernement31 ± 10 ms) |
tension de coupure de décharge |
26,4 v (2,2 v ± 0,05 v) par seconde) |
courant de charge maximal |
100a |
courant de charge recommandé |
10a à 40a |
tension de fin de charge |
Pour les appareils à combustion |
bms au-dessus de la limite de tension de charge |
45v ((3,75v±0,05v par seconde) |
tension d'équilibrage |
3,6 v ± 0,05 v par seconde |
courant d'équilibrage des cellules |
72 ± 10 ma |
spécifications mécaniques
type de terminal |
à hauteur de 2*m8 |
poids |
52 kg |
dimension du boîtier (l*w*h) |
L'écart entre les deux est de 0,15 mm. |
le matériel de la boîte |
boîtier en acier |
protection du boîtier |
IP64 |
type de cellule/chimique |
une batterie prismatique à po4 |
Les fonctions de la BMS sont les suivantes: basse tension, haute tension, température de surtension, sur courant, protection contre les courts-circuits, fonction d'équilibrage passif, etc. |
spécifications de température
température de décharge |
-20+65°C |
température de charge |
-20+45°C |
plage de température de stockage |
-20+45°C |
protection contre les températures élevées de la batterie |
60°C |
Protection contre la température bms |
90°C |